Tahap-Tahap
Pembuatan Kapal Fiberglass
1. Tahap pertama adalah membuat desain boat dengan komputer oleh desainer grafis. Panjang, lebar, kapasitas, dan kekuatan boat yang dirancang menggunakan software khusus. Hasil dari tahap ini adalah bentuk boat dalam format tiga dimensi lengkap dengan spesifikasinya.
2. Setelah pemesan setuju dengan desain boat, tahap berikutnya adalah mempersiapkan cetakan boat. Untuk boat yang kecil dan sedang biasanya menggunakan cetakan standar yang sudah tersedia. Tetapi untuk boat yang besar, cetakan bersifat bongkar pasang disesuaikan dengan panjang boat.
3. Tahap ketiga adalah membuat hull atau body bagian bawah boat. Pada proses ini mat dan roving disusun lapis demi lapis dan dicampur dengan resin (cairan perekat), di seluruh sudut cetakan hull. Campuran ini akan mengeras dan membuat sebuah lapisan. Boat umumnya membutuhkan tebal lapisan yang disesuaikan dengan ukuran kapal agar tercapai standar keamanan. Setelah itu hull diangkat dari cetakan lalu dihaluskan.
4. Tahap keempat adalah membuat bagian lower deck dan main deck boat yang terdiri dari cabin, deck, galley, toilet dan cockpit. Untuk boat mewah biasanya dibuat pula fasilitas seperti audio video. Yang harus diingat adalah penempatan kabel dan pipa harus menyatu dengan body boat sehingga tidak terlihat penumpang.
5. Tahap kelima adalah membuat bagian bridge deck boat yang terdiri dari helm dan flybridge. Bagian ini juga memuat perangkat kemudi dan control panel bagi sang kapten.
6. Tahap keenam adalah instalasi mesin boat. Proses ini harus sangat hati-hati karena bobot mesin yang berat dan harganya sangat mahal. Boat umumnya menggunakan dua mesin.
7. Tahap ketujuh adalah melakukan sea-trial. Builder akan memeriksa kekuatan dan kecepatan boat. Selain itu diperhatikan pula kemampuan boat menghadapi ombak dan arus. Boat yang baru seharusnya tidak mengeluarkan getaran maupun suara retak.
8. Tahap terakhir adalah delivery. Boat akan dinaikkan ke trailer untuk dikirim kemudian ke pemesan. Untuk pengiriman jarak jauh akan dinaikkan ke kapal cargo dan disangga oleh palet (pelindung bagian bawah boat). Untuk itu penting bagi produsen untuk mengasuransikan boatnya karena proses pengiriman sangat rentan terhadap bencana.
Untuk pemesanan kapal fiberglass, silahkan hubungi kami.
2. Setelah pemesan setuju dengan desain boat, tahap berikutnya adalah mempersiapkan cetakan boat. Untuk boat yang kecil dan sedang biasanya menggunakan cetakan standar yang sudah tersedia. Tetapi untuk boat yang besar, cetakan bersifat bongkar pasang disesuaikan dengan panjang boat.
3. Tahap ketiga adalah membuat hull atau body bagian bawah boat. Pada proses ini mat dan roving disusun lapis demi lapis dan dicampur dengan resin (cairan perekat), di seluruh sudut cetakan hull. Campuran ini akan mengeras dan membuat sebuah lapisan. Boat umumnya membutuhkan tebal lapisan yang disesuaikan dengan ukuran kapal agar tercapai standar keamanan. Setelah itu hull diangkat dari cetakan lalu dihaluskan.4. Tahap keempat adalah membuat bagian lower deck dan main deck boat yang terdiri dari cabin, deck, galley, toilet dan cockpit. Untuk boat mewah biasanya dibuat pula fasilitas seperti audio video. Yang harus diingat adalah penempatan kabel dan pipa harus menyatu dengan body boat sehingga tidak terlihat penumpang.
5. Tahap kelima adalah membuat bagian bridge deck boat yang terdiri dari helm dan flybridge. Bagian ini juga memuat perangkat kemudi dan control panel bagi sang kapten.
6. Tahap keenam adalah instalasi mesin boat. Proses ini harus sangat hati-hati karena bobot mesin yang berat dan harganya sangat mahal. Boat umumnya menggunakan dua mesin.
7. Tahap ketujuh adalah melakukan sea-trial. Builder akan memeriksa kekuatan dan kecepatan boat. Selain itu diperhatikan pula kemampuan boat menghadapi ombak dan arus. Boat yang baru seharusnya tidak mengeluarkan getaran maupun suara retak.
8. Tahap terakhir adalah delivery. Boat akan dinaikkan ke trailer untuk dikirim kemudian ke pemesan. Untuk pengiriman jarak jauh akan dinaikkan ke kapal cargo dan disangga oleh palet (pelindung bagian bawah boat). Untuk itu penting bagi produsen untuk mengasuransikan boatnya karena proses pengiriman sangat rentan terhadap bencana.Untuk pemesanan kapal fiberglass, silahkan hubungi kami.
0 komentar:
Posting Komentar